飞机窗外的伊拉斯风光 | © Unsplash

3D -航空运输出版社

高效且高效的高科技产品

Triebwerke、Turbinenteile 和 mehr 的添加剂制造

Sie wollen Funktionsteile mit complexen Geometrien und definierten aerodynamischen Eigenschaften kostengünstig und möglichst schnell herstellen?温登克巴尔?不。
Triebwerks- und Turbinenteile sind typische Beispiele dafür,是 mit dem industriellen 3D -Druck möglich ist,ebenso wie Teile für die Kabineninneausstattung。

功能集成、结构复杂化和运行是航空和工业领域的关键要素。 Die Einsparung von Material und Gewicht reduziert sowohl den Treibstoffverbrauch als auch die CO2-Emissionen。 Diese Themen sind heute wichtiger als je zuvor。为未来的发展制定生产战略中的添加剂应用技术。

在工程中,航空和空间部门的主要功能是实现和实现的。

Unser Mehrwert besteht in einer durchgängigen Lösung:von der Bereitstellung und Implementierung von 3D -Drucksystemen bis hin zur individuellen Beratung und Unterstützung mit Verfahren für Materialien, Systeme, Teile oder komplette Baugruppen.密集的 Zusammenarbeit treibt die Innovationskraft der Branche voran。 Einige große Marktteilnehmer planen,in den kommenden wesentliche Teile der Innenausstattung ihrer Flugzeuge additiv zu fertigen。

一瞥
优点3D -航空运输药物

 

  • 微不足道
    和工业界3D -Druck können sehr stable und leichte Strukturen hergestellt werden,die eine Gewichtsreduzierung von etwa 40-60 % ermöglichen。 Die Auswirkungen:schlankere Kostenstrukturen、Materialeinsparungen 和 geringerer Kraftstoffverbrauch。 

  • 功能集成
    Das Verfahren ermöglicht es, maximale Funktionalität in möglichst wenige Teile zu integrieren.前面的内容:蒙太奇和质量的关系,以及变化,蒙太奇的全部内容,包括所有的内容。

  • 灵活的生产规划
    生产过程中的生产过程可能会影响生产过程。可以在法律规定的范围内进行修改。 Die Kostenvorteile machen sich bei den langen Lebenszyklen von Flugzeugen deutlich bemerkbar。

  • 工业制造和节日活动
    EOS-Systeme verarbeiten spezielle Werkstoffe für die Luft- und Raumfahrtindustrie。 3D -gedruckte Teile erfüllen die Branchenspezifischen Anforderungen an verschiedene sicherheitsrelevante Gefahrenstufen, die in der Luft- und Raumfahrt üblich sind。 

  • 复合式
    工业3D -Druck ermöglicht ein breites Spektrum an Designoptimierungen - von der Anpassung von Teilen and Upgrades bis hin zu exklusiven Innovationen, die nur additiv hergestellt werden können.

  • 二氧化碳排放量
    Effizientere Triebwerke、Turbinen 和 Leichtbauteile für die Innenausstattung senken den Treibstoffverbrauch 和 damit die CO2-Emissionen von Flugzeugen。

  • 重大免费活动
    模具添加剂 Fertigung ist ein werkzeugloses Verfahren。 Das bedeutet, dass erhebliche 

工业航空运输设备3D —德鲁克

Beim Bau von Motoren und Turbinen gilt es, Herausforderungen wie die Optimierung von Volumen, Leistung und Umweltfreundlichkeit zu meistern.在这一切中3D -Druck einen wichtigen Beitrag leisten。 Er ermöglicht die Herstellung von Triebwerken mit anspruchsvollen Geometrien, definierten aerodynamischen und strömungsdynamischen Eigenschaften sowie von Leichtbausstrukturen, deren Einzelteile bis zu 60 % weniger wiegen.超级法律的效力是与他们相关的3D -Druck kostengünstiger,da der Materialeinsatz geringer ist。 Das Ergebnis:eine deutlich geringere Umweltbelastung über die gesamte Lebensdauer des Flugzeugs。 Aus einem Stück gefertigte Teile sind zudem Widestandsfähiger und weniger anfür Beschädigungen。 

EOS 航空技术
是 unsere Kunden zu sagen haben

“EOS-Technologie zeichnet sich durch ihre große Designfreiheit und die deutlich verkürzten Entwicklungs-、Produktions- und Lieferzeiten aus.Darüber hinaus werden die Entwicklungs- und Produktionskosten drastisch reduziert。Bauteile mit geringerem设计和设计的复杂性可以实现我们的设计和生产,并以材料和最小的工艺制造。”

Karl-Heinz Dusel 博士 | MTU

公司徽标 Liebherr | © Liebherr

“德3D -gedruckte Ventilblock hat bewiesen,dass die 添加剂 Fertigung mit der EOS-Technologie für die Herstellung kritischer primärer Flugkomponenten machbar ist。

Alexander Altmann | Liebherr-Aerospace Lindenberg

公司徽标 Vectoflow | © Vectoflow

“Unser Team verfügt über langjährige Erfahrung in der Fluddynamischen Entwicklung und in der Industrie.Wir sind getrieben von einem unternehmerischen Geist, der zu einer kontinuierlichen Verbesserung und Erweiterung unserer Produktpalette führt, wobei Innovation EOS 技术的生产方法绝对是革命性的。”

Katharina Kreitz | Vectoflow

MRO 在旅途中
意义3D -航空运输药物
在 diesem kostenlosen 网络研讨会中,Ajith Ahamed Sayed(阿提哈德工程)和 Stephan Keil(EOS),wie der industrielle 3D -Druck die Wartung、Reparatur und den Betrieb von Flugzeugen verändern kann。 (auf 英语)
飞机内部 | © Adobe Stock
航空增材制造

空中客车 A350 飞机飞行安全

空中客车公司是航空航天工业和航空航天领域的全球领导者。死3D - EOS 的Drucktechnologie von Airbus dabei,ein kosten- und ressourceneffizienteres Flugzeug zu bauen。 Bei der Additiven Fertigung einer Verriegelungswelle für Flugzeugtüren wurden bemerkenswerte Ergebnisse erzielt:

  • 45 % 鲁棒性添加剂添加剂的减量
  • 25 % 生产材料和蒙太奇产品的生产成本
  • Reduzierung der Anzahl der Teile von 10 auf 1
  • 重载 4 kg bei 16 Türschächten in einem Airbus A350

EOS 系统EOS M 400 -4Titan 的电池。

Fliegendes Flugzeug Airbus A 359 | © Airbus
MTU 航空发动机

Airbus-Triebwerk 与 EOS 系统的系列产品

德国 MTU 航空发动机公司是 EOS-Maschinen 的最佳制造商,在 Serie zu fertigen 中具有出色的性能和性能。为空客 A320neo PurePower® PW1100G-JM-Triebwerks 的新世代提供添加剂,并使用 MTU 的 Endgehäuse 进行补充。 A320neo-Turbofan 中的 Niederdruckturbine 是最初的涡轮机上部部件,是标准的附加部件 Boroskop-Knoten ausgestattet ist。 EOS 技术的 Kostenvorteile 是 EOS 技术的重要组成部分,也是生产过程中的重要组成部分。

3D 打印航空发动机的内窥镜 | © MTU
为空客 A320neo 新一代 "静洁动力" PW1100G-JM 发动机的齿轮涡轮风扇制造增材制造孔径镜。
参数化软件

航空质量

光学断层扫描技术
EOS M 290 工业级 3D 打印机上的 3D 打印内窥镜 | © MTU
  • Schnell:Entwicklungs-、Fertigungs- und Lieferzeiten werden erheblich verkürzt

  • 灵活:sehr hohe Designfreiheit

  • Kosteneffizient: geringer Material- und Werkzeugverbrauch, drastische Reduzierung der Entwicklungs- und Fertigungskosten

  • Das EOS 系统具有质量保证、在线优化和优化断层扫描功能。

成功故事

工业建筑和建筑设计3D —德鲁克

Kostentreiber reduzieren - ein Schlüsselfaktor,um Strukturteile für den Luftfahrtsektor effizienter zu fertigen。 Digitalisierte Fertigungsverfahren bieten weitreichende Möglichkeiten。添加添加剂时,请注意将其与蒙太奇一起制作。 Auch die Lagerhaltung von Ersatzteilen, die derzeit viel Kapital Bindet, wird überflüssig. Die Produktion erfolgt immer nur dann,wenn ein Teil benötigt wird,ohne dass irgendwelche Vorprozesse erforderlich sind。 Außerdem sind additiv gefertigte Strukturteile vergleichsweise leichter,是 dazu beiträgt,den CO2-Fußabdruck von Flugzeugen zu kompensieren。

3D 打印阀块特写 | © Liebherr

利勃海尔

空客 A380 初次飞行

利勃海尔航空航天公司是德国航空工业的创始人安比特·冯·系统公司。重要的是飞行器的使用、维护和运行,以及飞行器、飞行器、飞行系统、飞行器、飞行管理系统和获取。

与金属- 3D -Drucker EOS M 400 -4是利勃海尔为空客 A380 设计的创新 Hochdruck-Hydraulikblock。新的附加通风装置通过与通风装置的约定来解决,是一种安全和有效的部件。 Das Bauteil 是一个泰坦法典,并且完全符合飞行资格认证。

  • 35 % 免赔额
  • -10 功能集成的整体
成功故事

附加的内部结构和结构

模具添加剂采用聚合物技术,用于在老虎机内进行内部测试。 Dafür gibt es mehrere Gründe:在设计艺术中,个性化和灵活,是生产的关键。 Die in der Kabine verwendeten Materialien müssen außerdem sehr strenge Anforderungen erfüllen, z。 B. 在 Bezug auf die Entflammbarkeit 中。技术是复杂的,材料是复杂的,设计是复杂的,并且是复杂的。它是一个与最小复杂性相一致的包处理程序,它可以与数字化的策略和数字化的解决方案一起实现。工业聚合物技术3D -Druck erfüllt alle diese Kriterien。

3D-EOS

阿提哈德工程公司
未来的飞行车

阿提哈德工程公司是 Nahen Osten 的 der größte Dienstleister für Flugzeugwartung、-reparatur und -betrieb (MRO)。阿提哈德航空集团旗下的公司在阿布扎比国际机场的现代现代化设施中运行,并负责设计、维护、维修、管理和改造。 

“Gemeinsam mit EOS eröffnete 阿提哈德最初3D -Druck-Fertigungsanlage im Nahen Osten,die von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) für die Entwicklung und Herstellung von Flugzeugteilen zugelassen ist。

EOS P 396系统使用PA 2241 FR的聚合材料进行装配,并可使用 PA 2241 FR 进行装配,并使用 Rahmen der Flugzeuginspektion (C-Checks) 进行装配。 Defekte können auch schnell behoben werden,indem die benötigten Teile während der regulären Wartungsarbeiten im Rahmen der Flugzeugstillstände(线路维护)hergestellt werden。

“阿提哈德和 EOS 的创新和技术创新是最重要的和技术创新:设计和生产的全部内容包括 Flugzeuginneausstattung auf die nächste Stufe heben。添加剂Flugzeuginneausstattung bieten dank vereinfachter Reparaturen、Leichtbauweise、kürzerer Lieferzeiten 和灵活的 Anpassungsmöglichkeiten einen erheblichen Mehrwert。

Markus Glasser | 欧洲、中东和非洲地区高级副总裁 | EOS GmbH

阿提哈德公司的技术人员在工业3D 打印机上工作EOS P 396 | © Etihad
阿提哈德技术人员在 EOS P 396 上工作

3D -航空运输出版社

Unsere Lösungen für die Additive Fertigung & Kundenbeispiele

利勃海尔 | 3D - 初级飞行的液压组件

埃斯特3D - 空客 A380 中的金属飞行器初级液压组件。 EOS 技术的世界首演。

3D 打印的飞机电缆布线支架

索盖蒂|新 A350 XWB 的添加剂施肥

Sogeti 高科技专家是 EOS 的专家,在 Rekordzeit eine Kabelhalterung am vorderen Holm des Seitenleitwerks für das Passagierflugzeug zu entwickeln 中提供 EOS 的技术和知识。

3D 打印流量测量探头 | © EOS & Vectoflow

Vectoflow GmbH | 3D -gedruckte Sonde zur Durchflussmessung

极端稳定和大范围:Diese kompakte Durchflussmesssonde wurde in einem Stück im industriellen 3D -打印版本。