自動車向け3Dプリンティング
新たな設計の自由度を解き放ち、自動車開発を加速する
自動車産業は、動力車の発明以来最大の変革期を迎えている。電動化、軽量化、新たなモビリティ概念、高まる持続可能性への要求は、車両部品の設計・製造における革新的な手法を必要としている。従来手法が限界に達した時、積層造形(AM)が決定的な優位性を発揮する。EOSの産業用3Dプリンティングにより、自動車メーカーとサプライヤーは新たな設計自由度、部品性能の向上、プロトタイピングから量産までの開発サイクル短縮を実現する。
EOS 3Dプリントソリューションによる自動車生産
EOSの3Dプリンティングにより、自動車メーカーとサプライヤーは新たな設計の自由度を獲得し、部品性能を最適化し、開発を加速させます。当社のソリューションは高品質な試作モデルと量産対応部品を実現し、自動車製造、eモビリティ、モータースポーツ分野の主要ブランドから信頼を得ています。
自動車分野における3Dプリンティングの利点
軽量設計
3Dプリント技術により、最適化された材料効率の高い構造を実現し、部品重量を削減することで、燃料効率やEVの航続距離を向上させます。
開発の高速化
金型不要 - 迅速な試作と設計の反復により、開発サイクルと市場投入までの時間を大幅に短縮します。
強化された熱性能
複雑で統合された冷却通路と熱交換器は、エンジン、バッテリー、パワーエレクトロニクスの効率を高め、寿命を延ばします。
より大きな設計の自由度
高度に複雑な形状と機能統合により、エンジニアは部品を再設計し、性能・剛性・空力特性の向上を図ることができる。
オンデマンドスペアパーツ
デジタル在庫管理と柔軟なAM生産により、倉庫コストを削減し、少量生産モデルや旧型モデルであっても部品の迅速な供給を確保します。
効率的な工具
カスタム軽量工具、治具、固定具は、生産効率の向上、コスト削減、工場現場における人間工学的改善を実現します。
自動車産業を支える当社の専門技術
量産車のカスタマイズ
ますます多くの顧客がパーソナライゼーションを求めています。シリーズカスタマイズにより、装飾的な内装・外装要素など高品質なディテールの創出が可能となります。
金型
コスト上昇圧力の高まりにより、金型への注目が集まっている。AM(積層造形)は、部品品質、機能統合、生産速度、金型の安定性において優位性を提供する。
持続可能性
持続可能性は主要な購買要因となった。これには電動化、エンジン効率の向上、車両寿命の延長、そして信頼性の高いスペアパーツの供給が含まれる。
生産プロセス
競争が激化する中、デジタル化と新たなモビリティモデルは生産プロセスの近代化を必要としています。積層造形技術は柔軟で将来を見据えた製造オペレーションを実現します。
実践からのEOSプロジェクト
自動車の量産向けAM
自動車メーカーおよびサプライヤーにとって、積層造形技術は単なる迅速な試作を超えた存在である。オンデマンドでのスペアパーツ供給から量産のカスタマイズ、自動化された3D生産セルに至るまで、AMは比類のない柔軟性、革新の可能性、そしてコスト効率を提供する。
量産車におけるアディティブ・マニュファクチャリングの可能性
積層造形技術は、柔軟性の向上、効率化、部品性能の改善を実現することで、自動車バリューチェーン全体に新たな機会をもたらします。これによりメーカーは生産プロセスを見直し、変化する市場ニーズに迅速に対応できるようになります。積層造形技術は以下の分野を支援します:
- 主要な物流最適化
- カスタマイズされた機器
- 軽量構造
- 熱特性と性能の改善
自動車産業における3Dプリンティングの応用
MINI
MINIは、産業用3Dプリンティングがどのように大規模な個別設計を可能にするかを実証しています。EOS P 396 1101を用いて、高品質な材料特性を持つカスタマイズされたコックピットトリムとインジケーターインレイが製造されています。
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高い設計自由度
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数週間以内の迅速な配送
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OEMグレードの部品品質と安全性
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量産向けスケーラブルシステム
Ford
フォードはEOSの3Dプリント技術を活用し、高度なセキュリティとパーソナライズされたデザインを融合させました。Additive Mindsとの共同開発により、不正なホイール取り外しを防止する独自の幾何形状を備えたカスタム3Dプリント製ホイールロックを創出。Trinckleのコンフィギュレーターを使用し、各ロックは車両所有者に合わせてカスタマイズされます。録音された音声パターンが独自の幾何形状に変換され、対応する鍵と錠前システムとして3Dプリントされることで、最大限の保護と真のカスタマイズを実現しています。
PSA – スパルタカス3D
DS 3 ダークサイドエディション向けに、Spartacus3DはEOSと提携し、 EOS M 290EOS Titanium 、卓越したスピード、品質、コスト効率を備えたチタン製トリムストリップを生産しました。
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1時間以内の構築時間
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1ジョブあたり最大200部品
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歪みのない高精度
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すべてのOEM要件を満たす複合チタンメッシュ
自動車技術は細部に宿る
現代の駆動システムの効率向上は、これまで以上に重要である。エンジンの高効率化は資源消費を削減し、最適化された温度管理は性能と寿命に影響を与える。積層造形技術は高度に複雑な形状、機能構造、統合された流路を実現し、従来型製造では不可能だった能力を解き放つ。
- 最適化された温度管理:高性能冷却素子と熱交換器により、流れが改善され、ホットスポットが低減され、システムの耐久性が向上。
- オンデマンド部品供給:コスト効率に優れ、柔軟な生産体制。シリーズモデル、特別仕様車、アフターマーケットサポートに最適。
- 工具・試作:軽量で耐久性があり、機能的に最適化された工具は開発を加速し、生産を効率化します。
AMサステナブルスペアパーツ
エボバス株式会社 | 成功事例
アディティブ・マニュファクチャリングの世界に効率的に参入し、持続可能なスペアパーツ管理システムを確立するための包括的コンサルティング
金型製作
タイヤ製造において、積層造形技術は特にタイヤセグメントの生産においてその真価を発揮する。トレッドパターンの基盤となるスナイプのような複雑な形状も、卓越した精度で製造可能だ。金属3Dプリント技術により、従来製造法では困難あるいは不可能な金型部品の実現が叶う。
実践からのEOSプロジェクト
モータースポーツにおけるアディティブ・マニュファクチャリング
モータースポーツは常に画期的な技術革新を牽引してきた。性能、安全性、迅速な開発に対する極限の要求のもと、積層造形はこの分野における中核技術となった。他の製造方法では、レーストラック向けにこれほど型破りで高性能な設計をエンジニアが追求することは不可能である。
1グラムの重ささえも重要だ。あらゆる細部が加速性能、操縦性、冷却性能、耐久性に影響を与える。この考え方は、例えばフォーミュラ・スチューデントチームが設計した冷却チャネルを内蔵したバッテリーハウジングや、パンクル・レーシング・システムズにおける完全なAM対応生産ワークフローに反映されている。
モータースポーツにおける積層造形技術の潜在的可能性
積層造形技術は、現代のモータースポーツが求める中核要件——開発の迅速化、部品の軽量化、そして妥協のない安全性——を満たします。EOSは数十年にわたり、レーシングチームや高性能メーカーを支援し、産業用3Dプリント技術で実現可能な限界を押し広げてきました。
- 軽量最適化
- 統合された機能的特徴
- 大幅に短縮されたリードタイム
- 迅速な設計更新とバリエーション
モータースポーツにおける3Dプリンティングの応用
Pankl Racing System
パンクル・レーシング・システムズは、モータースポーツ、高級車、航空機向けに高性能コンポーネントを供給しています。EOS金属積層造形技術を活用し、パンクルは複雑で軽量な部品を迅速かつ確実に製造します。安全性を損なうことなく。
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加速された製品開発と迅速な反復
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99.9%の密度を持つ高品質金属部品
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軽量でトポロジー最適化された構造体
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インスピレーションを得る
最適化された自動車エンジンの冷却
COEP工科大学
チーム・オクタン・レーシング:デュアルハブマウント型永久磁石同期モーター(PMSM)を搭載した、インド初のフォーミュラ・スチューデント・レーシングカーを製作する野心的なプロジェクト。
3Dプリント冷却システム
シュトゥットガルト大学デュアルシステム工科大学
積層造形システムEOS P 396 、3Dプリント技術と軽量高精度ポリアミドPA 2200を用いてレーシングカー部品EOS P 396 。