3D 프린팅 마이크로 버너

Euro-K GmbH | 성공 사례

기체 및 액체 연료의 연소 최적화를 위한 이점

  • 기체 및 액체 연료 사용 가능
  • 연소하기 어려운 연료도 사용할 수 있는 통합 기능 제공
  • 연소실 크기 20% 감소

 

"EOS 기술은 특정 과제를 안고 있는 고객에게 정확히 적합한 솔루션을 제공할 수 있는 기회를 제공했습니다. 업계에서 다년간 쌓아온 경험과 적층 제조에 대한 전문성을 결합하여 사용자에게 측정 가능한 부가가치를 제공할 수 있었습니다."
세바스찬 키슬링 | 매니징 파트너 | Euro-K GmbH

작은 버너, 큰 다양성

기체 연료와 액체 연료의 연소 과정에서 연료를 준비하고 연료/공기 혼합물을 형성하기 위해 다양한 방법이 사용됩니다. 기체 연료와의 혼합물 형성은 비교적 간단한 메커니즘을 사용하여 달성할 수 있지만, 액체 연료의 경우 항상 어려운 과제입니다.

액체 연료는 연소 공기와 적절한 방식으로 혼합되어야 합니다. 하지만 이를 위해서는 액체 연료의 표면적을 크게 늘려야 합니다. 이는 모든 구성의 액체 연료뿐만 아니라 기체 연료의 사용을 지원하는 버너의 가용성이 크게 제한된다는 것을 의미합니다. 유로케이는 이를 받아들이지 않고 최적화된 버너 형상 개발에 착수했습니다. 그리고 이 과제를 해결할 수 있는 생산 기술을 빠르게 찾아냈습니다: 바로 적층 제조였습니다.

프로젝트 팀은 경험과 장비 외에도 기술 공급업체 EOS의 EOS M 290 기술 공급업체인 EOS의 테스트 장비와 시뮬레이션 기술이라는 매우 가치 있는 자원을 추가로 확보할 수 있었습니다. 소재 측면에서 프로젝트 팀은 최대 700°C의 온도에서 인장 강도, 탄력성, 크리프 저항성, 내파괴성이 뛰어난 내열 및 내식성 니켈 합금인 EOS NickelAlloy IN718을 선택했습니다. 이 소재와 생산 기술을 통해 엔지니어들은 베를린에 위치한 한 플랜트 건설업체의 마이크로 가스 터빈에 사용할 수 있는 완벽한 버너를 만들었습니다.

새로운 버너는 기체 연료와 액체 연료를 동등하게 효과적으로 사용할 수 있습니다. 또한 새롭고 최적화된 형상을 통해 알코올 증류로 생성되는 동체 오일과 같이 연소하기 어려운 액체 연료도 사용할 수 있습니다.

작동 중인 유로-K 버너

"실제 연소 공정이 최적화되어 고객에게 연료 선택의 자유를 보장할 수 있으며, 플랜트 구매 후 다른 연료로 전환하는 것도 쉽게 준비할 수 있습니다. 또한 Euro-K는 이 기술을 매력적인 가격으로 제공할 수 있습니다. 우리는 설계 및 생산에 대한 파트너의 전문성과 이를 가능하게 하는 EOS 기술에 대해 매우 만족하고 있습니다."
 

프라이더 노이만 | 마이크로 가스 터빈 개발 담당 부책임자 | 빌핑거, 베를린

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