金属应 3D 打印应用

获取灵感 - 金属

金属增材制造解决方案

每次都是工业级质量的部件

我们的工业金属 3D 打印解决方案可实现高度可复制的工业级零件,无论您的设计多么复杂,也无论您的计划多么大胆。EOS 具有无与伦比的灵活性,因此您可以轻松调整制造和应用设计,以满足您的生产和定制需求。  

我们的金属 3D 打印客户包括众多组织,其中有市场领导者、行业颠覆者和国家研究实验室。从航空航天和汽车到医疗植入物制造商,再到可再生能源和消费品,我们提供的金属工业 3D 打印解决方案能够满足每个客户的需求。请浏览我们的一些客户成功案例,为您的下一个 3D 打印应用项目获得灵感。  

LAUNCHER 火箭发动机

适用于太空的 3D 打印技术

利用 3D 打印制造火箭发动机时,可以对部件的功能进行完全的重新设计和改造。例如,可以将冷却通道集成到燃烧室中,或将多个部件整合到一个单一的设计中。在 EOS 和 AMCM 的支持下,美国航空航天公司 VAST 正在以前所未有的效率将中小型有效载荷送入太空。其成果包括新颖和创新的火箭设计,以及世界上最大的单件增材制造火箭发动机。该发动机以标准火箭设计为基础,增加了内部肋条,以实现最佳冷却效果。VAST 公司完全依靠 3D 打印成功地建造、测试和进一步开发了这一新设计,速度快、成本低。在项目开始时,建造空间和材料特性很快就成为了障碍。EOS 集团的 AMCM 公司接受了这一挑战。 

燃烧室是在 AMCM 的 M4K 机器上用铜合金 3D 打印而成,是当时世界上最大的 3D 打印单件式液体火箭发动机燃烧室。燃烧室高 86 厘米(34 英寸),出口喷嘴直径 41 厘米(16 英寸)。该助推器在美国空军太空投球日活动中赢得了 150 万美元的奖金,该活动旨在加快 E-2 助推器的开发和测试计划。首次大规模试运行已经列入计划。 

"传统上,制造这类部件需要在定制机器上投资数百万美元。现在,有了 3D 打印技术,我们可以选择将燃烧室、喷嘴和颈部打印成一个部件。得益于这一进步,我们的工作比以往任何时候都要轻松"。- VAST 首席执行官 Max Haot 

Launcher AMCM 部件
Launcher AMCM 部件

未来阿丽亚娜推进模块简化版

一体化设计

"关键任务"完美地描述了航空航天工业中使用的 1 级组件。数以亿计的任务都依赖于这些组件。因此,工程师们不断寻求开发具有最高质量、功能和坚固性的组件,同时简化制造链并减少单个元件的数量。得益于 EOS 增材制造技术,ArianeGroup 成功地将这一目标提升到了一个全新的高度:未来末级推进舱火箭发动机的喷射器头现在只有一个部件,而不是 248 个部件。喷射器头已被简化为一体化设计(AiO)。

"在阿丽亚娜计划中,我们将自己的创新实力与 EOS 的专业技术相结合。我们共同致力于火箭发动机喷油头的增材制造。结果令人印象深刻:生产时间大大缩短,成本降低了 50%。- 阿丽亚娜集团生产技术、材料和工艺主管 Steffen Beyer 博士

由 EOS NickelAlloy IN718 制成的火箭发动机喷油器喷射头是一种一体化设计 (AiO),共有 122 个喷射元件。| © ArianeGroup | EOS
由 EOS NickelAlloy IN718 制成的喷油器喷头是火箭发动机的一体化设计 (AiO),共有 122 个喷油元件:EOS, ArianeGroup

RUAG 3D 打印卫星天线支架

重新设计,优化重量

对许多人来说,谈到无限浩瀚的宇宙,就会联想到科幻小说的故事,这些故事通常是由好莱坞电影制片厂讲述的。然而,在现实生活中,与其他任何领域相比,太空旅行可以说更需要坚定的意志和清晰的愿景,这对于创造必要的技术并将其部署到宇宙中去至关重要。这就是瑞士技术集团 RUAG 在建造用于从高空观测地球的哨兵卫星时所面临的挑战。即使在地球大气层之外,AM 也在发挥着关键作用。瑞士 RUAG 集团需要一个优化设计的天线支架,其中重量优化是一个关键因素,但这并不是 AM 与传统制造比较的唯一方面。由于部件在火箭发射和进入轨道过程中会受到振动和重力的影响,因此稳定性和硬度是重新设计的第二个基本要素。  


"EOS 将创新与丰富的增材制造经验相结合。这些系统为各个领域的所有市场提供了非常有趣的可能性"。- CITIM GmbH 首席执行官 Andreas Berkau  

RUAG 的卫星支架
RUAG 的卫星支架

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EOS 带来的金属 Blog 故事

Conflux 3D 打印换热器 | © EOS

3D 打印热交换器

 成功案例 | Conflux Technology

Conflux Technology 公司获得了一种高效、紧凑型热交换器设计的专利,其性能来自于只能通过增材制造 (AM) 制造的几何形状。 

3D 打印 航空航天 空客防务 太空卫星

卫星部件

成功案例 | 空中客车

采用增材制造技术,经济高效地生产用于连接通信卫星部件的固定支架。 

3D 打印西门子发电用燃气轮机

工业燃气轮机

成功案例 | 西门子工业涡轮机

西门子工业涡轮机械公司生产用于发电的燃气轮机。为了帮助降低维护成本,西门子利用 EOS 技术和设备,致力于开发和实施增材制造技术。

空中客车 A380 飞机。

主飞行控制液压组件

成功案例 | Liebherr

利用 EOS 金属 3D 打印技术实现高压液压阀块是一个重要的里程碑。该阀块现已在空客 A380 飞机上成功进行了飞行测试。

支架采用无支撑参数

无支撑金属 3D 打印的优点

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无支撑3D 金属打印 是一个很有吸引力的提议。但它的真正含义是什么,为什么如此吸引人?了解什么是无支撑打印 ,它是否真的可行,以及它能带来哪些好处。

无支撑打印树模型

无支撑打印

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无支撑或少支撑构建是金属粉末熔床的热门话题。原因显而易见:降低成本。支撑件的数量不仅会影响后处理,还会影响构建时间和材料消耗。

火箭升空

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新航天工业自诞生以来一直以美国为中心,但随着新技术的出现和私营组织对新航天工业的投资,这一地域重点已扩大到世界更多地区。在本文中,我们将探讨新空间的全球化与前沿技术,如增材制造 和欧洲日益增长的作用。

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开始使用金属零件增材制造

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金属增材制造 (AM) 很复杂,但通向金属3D 打印 专业技术的道路却很简单。在专家顾问和 AM 教育的帮助下,您的企业可以成功地将工业金属3D 打印 整合到生产线中。

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流程监控的新高度。了解如何使用 Smart Fusion 创建实际应用,并了解必须考虑的设计准则。下载 "Smart Fusion"白皮书,深入了解流程监控的新方式

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无支撑金属 3D 打印具有多种潜在优势,但要减少成功打印所需的支撑结构,需要考虑许多因素。

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与其他材料加工技术相比,金属打印似乎是 "新生事物"。然而,由于材料科学的突破以及为了解结构、工艺、特性和性能关系而进行的研发工作的蓬勃发展,金属打印技术在短时间内就取得了长足的进步。

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