火箭发动机
气象数据、通信、全球定位系统、全球图片和地图--越来越多的服务正在利用小型卫星，或者在某些情况下完全依赖于它们。要将这些微型卫星送入轨道，需要小型发射装置。市场对这些发射装置的需求正在稳步增长。在过去的几年里，这一 "新太空 "产业迅速发展，出现了许多不同的初创公司和专门从事开发的公司。谁能用最高效的发动机成功地将最大的有效载荷送入太空，谁就能在竞争中获胜。
增材制造是在保持最佳发动机设计的同时降低成本的关键方法，但这只有在发动机可以作为一个整体 3D 打印时才能奏效。
3D 打印火箭发动机
3D 打印在制造火箭发动机时具有决定性的优势。此外，还可以对部件的功能进行全新设计和改造：例如，可以在燃烧室中集成整体冷却通道，或将多个部件整合到一个一体化设计中。
"在 EOS 和 AMCM 的支持下，美国初创公司 LAUNCHER 正致力于以前所未有的效率将中小型有效载荷送入太空。其成果包括新颖和创新的火箭设计，以及世界上最大的单件快速制造火箭发动机"。
该发动机以标准火箭设计为基础，但为了达到最佳冷却效果，加长了内部肋条。LAUNCHER 公司成功地建造、测试并进一步开发了这一新设计，速度快，成本低，完全得益于 3D 打印 。
当时世界上最大的单件 3D 打印火箭发动机
障碍包括建造空间的大小和材料的难加工性。EOS 集团的AMCM 公司接受了这一挑战。
"燃烧室是在 AMCM 的 M4K 机器上采用铜合金 3D 打印而成，是当时世界上最大的单件式液体火箭发动机燃烧室"。
舱高 86 厘米（34 英寸），出口喷嘴直径 41 厘米（16 英寸）。该助推器最近在美国空军太空投球日活动中赢得了 150 万美元的奖金，该活动旨在加速 E-2 助推器的开发和测试计划。首次大规模试运行已经列入计划。动画展示了带有快速成型和传统制造部件的完整燃烧室。
"传统上，制造这类部件需要在定制机器上投资数百万美元。现在，有了 3D 打印，我们可以选择将燃烧室、喷嘴和颈部打印成一个部件。得益于这一进步，我们的工作比以往任何时候都要轻松"。
马克斯-豪特，Launcher 创始人
案例研究
阿丽亚娜 6 火箭发动机喷射头
阿丽亚娜集团（ArianeGroup）选择了工业 3D 打印来生产其新型阿丽亚娜6型火箭助推器的一个关键发动机部件，旨在整合原有的 248 个部件并降低单位成本。他们与EOS Additive Minds团队合作，分析了风险、估算了成本并优化了生产流程，包括布局设计和流程规划。
合作取得了丰硕成果：
- -减少生产时间 2165 小时
- -成本降低 50
- -247 个单独部件缩减为一个部件
- 功能集成
观看下面的视频，了解更多信息。
"阿丽亚娜计划将我们的创新实力与 EOS 的专业技术相结合。我们正准备共同采用快速成型技术制造火箭发动机的喷射头。结果令人印象深刻--生产时间大大缩短，成本降低 50%"。
阿丽亚娜集团（ArianeGroup）材料与工艺生产技术负责人 Steffen Beyer 博士
