3D 打印赛车冷却系统：
电动赛车的增材制造冷却系统
斯图加特大学绿色团队 | 成功案例
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组件设计节省重量和空间
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阻燃材料符合防火要求（UL94V-0）
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冷却性能提高了赛车性能
"我认为增材制造 是将想法变为现实的革命性方式。对于工程师来说，这就像梦想成真：从最佳结构的角度思考问题，在塑造结构时不必做出任何妥协......我们还需要一些时间，才能将3D 打印 的各种不可思议的可能性以最佳方式带入工业领域。无论如何，我很荣幸能够为这一进程做出贡献。
Florian Fröhlich | GreenTeam Uni Stuttgart e. V.
为电动赛车冷却系统设计流量优化、耐油和阻燃的分配装置
赛车手必须保持冷静，他们的赛车也不能过热。这同样适用于内燃机和电动马达赛车。不同之处在于：燃油赛车的发动机需要调温，而电动赛车则必须特别考虑蓄能器。来自斯图加特的大学生方程式赛车队利用增材制造机油冷却系统和 EOS 的支持，从真正意义上解决了这一问题。
由于计划中的几何结构和内置的中空结构，当然还有数量极少的单元，增材制造是生产过程中的最佳选择。
团队使用阻燃 PA 2210 FR 作为 3D 打印的材料。侵蚀性冷却液不会对其造成伤害，因此不会有颗粒溶出堵塞系统。
有了优化的冷却系统，GreenTeam 现在可以在整个比赛过程中随时使用 80 千瓦的最大功率。此外，该解决方案还能在比赛开始前将电池组预热至 45 摄氏度，以便从第一圈开始就能使用这些电力。这为赛车队带来了显著的性能优势。
"生产绝对顺利，材料完全符合承诺。我们能够按计划在很短的时间内将我们的解决方案转化为可靠、正常运行的实际组件"。
Florian Fröhlich | GreenTeam Uni Stuttgart e. V.
EOS 成功案例
通过 EOS 探索三十年来开拓3D 打印 的卓越成就
