Sonda di misura del flusso stampata in 3D | © EOS & Vectoflow

Sonda di misura del flusso stampata in 3D

Vectoflow GmbH - Storia di successo

Vantaggi delle sonde per la misurazione della velocità e della temperatura nei motori turbo

  • Sviluppo del prodotto in appena 1/3 della durata abituale del progetto
  • Libertà di progettazione in termini di forma, materiali e dimensioni
  • I componenti sono fino al 150% più robusti rispetto a quelli realizzati con la produzione convenzionale

Sonde di misura di portata di Vectoflow - Robuste grazie alla produzione additiva e all'EOS

"Il nostro team ha molti anni di esperienza nello sviluppo fluidodinamico e nell'industria. Siamo animati da uno spirito imprenditoriale che si traduce in un continuo miglioramento ed espansione della nostra gamma di prodotti, con metodi di produzione innovativi che giocano un ruolo fondamentale. Siamo assolutamente convinti della tecnologia EOS. È rivoluzionaria".
Dipl.-Ing. Katharina Kreitz | Vectoflow GmbH

 

Vectoflow è specializzata nello sviluppo e nella produzione di sonde di misura del flusso complesse. Utilizza la tecnologia di produzione additiva EOS per ottenere un design ideale con la massima resistenza. 

Agli ingegneri è stato affidato il compito di produrre un gruppo di sonde con un design particolarmente aerodinamico, il cosiddetto rake. In parole povere, ciò significava dover produrre strumenti in una forma molto piccola e ottimizzata per non disturbare il flusso d'aria. Nella modellazione dei componenti, Vectoflow attribuisce grande importanza anche alla riduzione al minimo del numero di possibili fattori di disturbo e dei loro effetti, ad esempio lo sviluppo di rumori secondari indesiderati, dato che in questo caso anche la misurazione dell'acustica faceva parte del mandato. 

Gli ingegneri hanno trovato soluzioni efficaci anche per quanto riguarda la capacità di carico termico grazie alla natura della produzione a strati con il EOS M 290. Gli elementi termici misurano la temperatura delle rispettive unità di misura. La lega di nichel-cromo è persino in grado di resistere a temperature elevate, fino ai 1.000 gradi Celsius richiesti, e di continuare a essere perfettamente funzionante al doppio della velocità del suono. Le rotture dei componenti, un tempo frequenti, appartengono ormai al passato.

Vectoflow è riuscita a ridurre il tempo di produzione complessivo, dalla bozza iniziale al pezzo finito, a circa un terzo del tempo originariamente necessario. 

Sonde di chiglia compatte utilizzate per misurare la pressione totale nell'area del motore. (Fonte: Vectoflow GmbH)

"Abbiamo ricevuto un feedback molto positivo. A differenza delle sonde prodotte con il processo di lavorazione tradizionale, il nostro campione era incredibilmente robusto. Il nostro componente è più rigido del 150% rispetto ai pezzi realizzati in modo tradizionale. Inoltre, lo spessore estremamente ridotto, insieme al design aerodinamico migliorato e al post-trattamento, hanno svolto un ruolo fondamentale nel consentire all'utente di ottenere misure molto precise".

Dipl.-Ing. Katharina Kreitz | Vectoflow GmbH

I risultati in sintesi

  • rigidità superiore del 150 % rispetto ai metodi di produzione tradizionali
  • -67 % di riduzione della durata del progetto

Storie di successo di EOS

Esplorate tre decenni di eccellenza pionieristica nella stampa 3D con EOS

Raffreddamento conforme con la produzione additiva

Storia di successo | Innomia

Accelerare la produzione e ridurre la manutenzione: Innomia utilizza la stampante 3D in metallo EOS per ottimizzare il processo di produzione dei componenti automobilistici.

Pezzi di ricambio di autobus stampati in 3D | © EOS

La produzione additiva è un elemento fondamentale della gestione sostenibile dei ricambi

Storia di successo | EvoBus GmbH

Consulenza completa per aiutare a entrare in modo efficiente nel mondo della produzione additiva e a stabilire un sistema di gestione dei ricambi sostenibile

Formulare un'auto da corsa per studenti

Sistema di raffreddamento stampato in 3D per auto da corsa

Storia di successo | Ingegneria DHBW di Stoccarda

Sistemi di produzione additiva EOS P 396 produce componenti per auto da corsa con tecnologia di stampa 3D e poliammide fine leggera PA 2200.