La prochaine frontière de l'aviation et l'impact de FA: Les points de vue de Tim Berry, de JetZero

FA permet à JetZero d'explorer des géométries complexes, de consolider des pièces et de réaliser des réductions de poids significatives - des avantages clés pour la création d'un avion à ailes mixtes efficace. Tim explique comment JetZero utilise FA pour construire et modifier des composants essentiels, des supports structurels aux systèmes de manipulation des fluides, ce qui permet un prototypage rapide et réduit la dépendance à l'égard d'un outillage coûteux.

L'une des initiatives les plus remarquables de JetZero est son programme d'essais à petite échelle. Ce programme permet à l'équipe d'expérimenter FA sur des modèles à plus petite échelle, fournissant ainsi des informations précieuses sur la fonctionnalité de divers composants avant de s'engager dans une production à grande échelle. Dans des applications telles que les trains d'atterrissage et les supports structurels, FA offre à JetZero la flexibilité de produire des composants qu'il serait difficile, voire impossible, de créer avec des méthodes de fabrication traditionnelles. En outre, la capacité de FAà générer rapidement de multiples itérations d'une pièce s'aligne parfaitement sur l'engagement de JetZero en faveur des cycles "construire, tester et apprendre".

Tim souligne que si le site FA est très prometteur, il est essentiel de l'appliquer de manière stratégique. Chez JetZero, l'accent est mis sur l'exploitation de FA là où il apporte le plus de valeur, en équilibrant l'innovation et l'aspect pratique. En intégrant FA de manière réfléchie, JetZero peut produire des pièces de haute précision, optimiser les propriétés des matériaux et rationaliser le processus de fabrication, tout en respectant des normes de qualité aérospatiales strictes. Cette approche garantit que chaque composant, qu'il soit fabriqué de manière additive ou traditionnelle, "gagne sa place dans l'avion" en offrant des avantages mesurables.

L'avenir de FA dans le domaine de l'aviation est prometteur, les progrès constants en matière de technologie, de matériaux et d'approches de conception étant sur le point de redéfinir la fabrication aérospatiale. Tim Berry voit un potentiel important dans des domaines tels que la conception générative et l'optimisation topologique, qui offrent la possibilité de créer des pièces légères et structurellement optimisées, idéalement adaptées à FA.

L'un des domaines d'innovation qui enthousiasme particulièrement Tim est l'émergence de volumes de construction plus importants, tels que l'AMCM M 8K, et de matériaux à haute résistance. Ces progrès permettent à JetZero d'envisager l'utilisation de FA pour des pièces plus grandes et plus intégrales, ouvrant des possibilités qui vont au-delà des applications traditionnelles. Les systèmes laser à haute puissance, par exemple, permettent des taux de production plus rapides, et les nouveaux alliages élargissent la gamme des composants que FA peut aider à produire.

En outre, la sophistication croissante des outils logiciels transforme la manière dont les composants FA sont conçus et validés. Des programmes comme EOS Smart Fusion rationalisent le pipeline de la conception à la fabrication, en offrant un meilleur contrôle des propriétés des matériaux, en améliorant l'efficacité du post-traitement et en réduisant le besoin de structures de soutien. Ces innovations en matière de logiciels et de conception ouvrent la voie à JetZero et à d'autres entreprises aéronautiques pour incorporer FA de manière plus transparente, en optimisant à la fois les performances et la production de pièces aéronautiques critiques.

Au fur et à mesure que la technologie FA continue d'évoluer, elle va probablement élargir son rôle dans l'industrie aéronautique, permettant à des entreprises comme JetZero de repousser les limites de la conception et de la production d'aéronefs. Ces progrès sont le signe d'une évolution vers un paysage aéronautique plus agile, plus efficace et plus respectueux de l'environnement, où FA peut réaliser son plein potentiel.

Pour ceux qui s'intéressent à l'avenir de l'aviation, le parcours de JetZero illustre la manière dont les applications stratégiques de FA peuvent conduire à des changements significatifs. L'avion à voilure mixte entrera en service dans les années 2030, un objectif qui, bien qu'ambitieux, reflète la confiance de JetZero dans son approche et le pouvoir de transformation de FA. Gardez un œil sur JetZero qui continue à ouvrir de nouvelles voies dans l'aviation, en tirant parti de tout le potentiel de FApour rapprocher de la réalité des conceptions d'avions novatrices et durables.