지속적인 이중 연료 공급 기술로의 전환

CMB.TECH, 3D 프린팅을 통한 최신 이중 연료 분사 기술 구현

2024년 7월 18일 | 시간: 10분

 

3D 인쇄의 자유도가 최신 듀얼 연료 공급 기술을 통해 구현되는 방법

CMB.TECH는 물과 암모니아를 사용하는 대형 해양 및 산업 응용 제품을 개발, 제작, 보유 및 관리합니다. 이 팀은 1년 이상 수자원 이중 연료 모터 개발에 주력하고 있습니다. 목표는 탈탄소화1 대규모 해양 및 산업 응용 분야이며, 여기서는 3D 프린팅을 소개합니다. 기존 디젤 모터는 3D 프린팅된 분사구를 통해 연료가 연소실에 주입되는 이중 연료 모터2로전환할 수 있습니다. CMB.TECH는 3D 프린팅을 위한 EOS 계약 제조 네트워크의 회원사인 Materialise와 함께 이 부품을 개발했습니다. 선택적 레이저 용융(영어 선택적 레이저 용융, Abk. SLM) 방식으로 제작된 알루미늄 소재의 이 부품은 대부분의 자동차 제조업체의 소재 선호도를 반영합니다. 그 결과 무게가 654g에 불과한 매우 가벼운 부품일 뿐만 아니라 금속 3D 프린팅의 무게도 일반 금속보다 약 25퍼센트 더 가볍습니다. 따라서 CMB.TECH 팀은 적층 가공(영어 적층 제조, Abk. AM)에 대한 결정을 명확하게 내렸습니다.

 

1데카본화 는 탄소 배출이 적은 산업, 특히 에너지 산업의 변화를 의미합니다. 목표는 장기적으로 탄소 배출이 없는 산업을 구축하여 지구 온난화를 유발하는 탄소 배출을 줄이는 것입니다. 출처: Wikipedia,08.07.2024

2이중 연료 모터 는 소량의 일반 유동성 연료를 주입하여 연소(파일럿 연소)한 다음 가스 연소 연료를 주입하여 연소(파일럿 연소)한 다음 가스 연소 연료를 연소시킵니다. 출처: Wikipedia, 08.07.2024

금속 3D 인쇄를 통한 고품질 캘리그래피

CMB.TECH의 CTO인 로이 캠페는 AM을 통해 빠르고 쉽게 개발할 수 있는 내부 링 구조에서 물과 공기를 가장 잘 관리할 수 있다고 설명합니다. "AM을 통해 가능한 모든 것을 변경하고 전체 개념을 개선했습니다. 우리는 이러한 디자인적 특징을 기성품이나 다른 전통적 제조 방식에 쉽게 통합할 수 없었습니다." 개념 증명과 머티리얼라이즈에서 여러 테스트 부품을 제작한 후 시리즈 생산이 시작되었습니다. "AM을 도입하여 제작 단계의 복잡성을 제거할 수 있다면 제작에서 몽타주까지 모든 것이 훨씬 더 쉬워집니다. 머티리얼라이즈가 모든 것을 해결해 주면 우리는 완전한 완성품을 얻게 됩니다."라고 로이 캄페는 설명합니다.

 

고객의 관점 이해하기

Materialise에게는 고객과의 공동 작업에서 고객이 3D 프린팅을 도입하는 과정을 이해하는 것이 결정적인 첫 번째 단계입니다. 이는 고객의 개별적인 우선순위를 반영하는 맞춤형 프로그램을 개발할 수 있기 때문에 본질적으로 지점과 무관합니다. 이를 위해서는 고객이 반대하는 경제적, 기술적 동인을 파악하는 것이 중요합니다. 고객은 3D 프린팅이 비즈니스 모델에 어떻게 영향을 미칠 수 있는지 이해해야 합니다. 여기에는 비용 효율성뿐만 아니라 일반적인 제조 방법으로는 실현할 수 없는 혁신적인 디자인과 복잡한 구조를 실현할 수 있는 가능성도 포함됩니다. 여기에서는 적층 가공을 위한 기회 포착, 기술 및 재료 연구, 설계 및 엔지니어링과 같은 방법을 소개합니다. 이러한 분석은 적층 가공의 장점을 파악하고 활용하는 데 도움이 됩니다.

Materialise와의 협업은 3D 프린팅의 도입을 통해 요구 사항이 어떻게 이점으로 전환될 수 있는지에 대한 좋은 예시입니다:

- 시장 출시까지 걸리는 시간,

- 수자원에 대한 내부 용어를 사용하여 부품의 복잡성을 완화합니다,

- 향상된 성능,

- 디자인 자유도를 통한 기능 향상

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CMB.TECH에게 3D 프린팅은 매우 중요한 목표를 달성할 수 있는 열쇠가 될 수 있습니다: 2050년까지 탄소 배출량을 완전히 제거하는 것입니다. 그 때까지는 아직 더 가야 할 길이 남아있지만, CMB.TECH의 듀얼 연료 기술은 이미 오늘날 급격한 변화를 가져왔습니다. 이 검증된 시스템은 용도와 조건에 따라 디젤 모터의CO2 배출량을 최대 80퍼센트까지 줄여줍니다. "물 분사 방식은 배출된 수분을 대기 중으로 유입시키는 가장 좋은 방법입니다. 이를 통해 즉시CO2 배출량을 줄일 수 있습니다. 이에 대한 고객들의 요청과 관심이 매우 큽니다."

디젤 모터를 양방향 연소 모터로 교체 | 출처: Materialise

아이네 레볼루션의 이전 버전

듀얼 연료 혁명이 본격적으로 진행 중이며 CMB.TECH는 그들과 함께합니다. CMB.TECH는 필요한 부품을 문제없이 생산할 수 있으며 AM과 그 장점을 놓치지 않고 있습니다. 짧은 실행 시간으로 위험과 재고 비용을 줄이는 맞춤형 주문이 가능합니다. 많은 AM 프로젝트에서와 마찬가지로 CMB.TECH의 다음 단계는 설계 최적화, 다양한 용도로의 프로젝트 확장, 가능한 경우 재료 및 비용 절감과 같은 지속적인 개발에 집중할 것입니다.

머티리얼라이즈도 미래를 긍정적으로 바라봅니다: 2019년부터의 공동 작업은 두 팀의 긴밀한 협력을 통해 지속적으로 발전하고 성장하는 파트너쉽입니다. 머티리얼라이즈의 AM 노하우와 전문성은 CMB.TECH의 혁신과 각 분야의 변화에 대한 열망을 더욱 강화합니다. 고객과의 협업을 통해 고객의 개별적인 요구사항과 요구사항에 대한 심층적인 이해가 필요합니다. 정밀한 분석, 정교한 프로그램 및 첨가제의 고유한 이점을 활용하면 이러한 요구 사항을 성공적으로 달성할 수 있습니다. EOS의 기술은 여기서 결정적인 역할을 합니다. AM의 도입은 EOS와 Materialise의 공동 작업을 통해 AM 가치 사슬 전반에 걸쳐 크게 앞당겨질 것입니다. EOS의 최신 기계를 통해 Materialise는 제조의 품질과 효율성을 크게 향상시키는 높은 가치의 표준 생산 공정의 혜택을 누리고 있습니다. EOS 기술 도입을 통해 얻은 경험과 이점을 바탕으로 계약 제조 네트워크 파트너는 고객의 다양한 요구 사항을 충족하고 생산성을 완벽하게 충족할 수 있는 최고의 파트너입니다. 공동 작업은 이해와 통합을 바탕으로 이루어지며 모든 당사자는 세상을 더 나은 곳으로 만들기 위한 공동의 목표를 공유합니다.

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3D 응용 터빈 설계

DMLS 기술

작은 공간에서 높은 성능과 뛰어난 품질. 이제 새로운 소프트웨어 및 하드웨어 기능 덕분에 생산성이 최대 20%까지 향상된 가장 성공적인 산업용 3D 프린터입니다. 높은 활용도와 시장의 표준을 제시하는 포미가의 품질에 비해 가격은 매우 매력적입니다.

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EOS는 DMLS 기술 솔루션을 갖춘 금속 3D 프린터의 선도적인 공급업체입니다. 당사는 금속 3D 프린팅 소프트웨어, 디자인 전략 및 금속 3D 프린팅 재료 개발을 통해 독자적인 혁신과 기술력을 바탕으로 현대의 산업용 금속 3D 프린터 및 재료 개발을 선도하는 산업용 금속 3D 프린팅에 전념하고 있습니다.