デュアルフューエル・ワッサーテクノロジーを実現するためのソリューション

CMB.TECHは、3D-Druckを用いた革新的なデュアル燃料-ワセリン技術を実現しました。

2024年7月18日|所要時間:10分

 

3Dトラックの自由な設計が、デュアル燃料-ワセリン技術をどのように可能にするか?

CMB.TECHは、ワサーストッフとアンモニアで製造される海洋および産業用機器の開発、製造、販売を行っています。同チームは、ワサーストッフ・デュアルフューエル・モーターの開発に携わって1年以上になります。その目的は、大規模な海洋および産業用アプリケーションの脱炭酸1であり、3D-Druckはそのためのゲームです。ディーゼルモーターは、デュアルフューエルモーター2として使用する ことができます。CMB.TECHは、3D-DruckのEOS受託製造ネットワークに加盟しているMaterialise社と共同でこの製品を開発しました。選択的レーザー溶融法(Selective Laser Melting、略称SLM)で製造されたアルミニウム製部品は、多くの自動車メーカーが採用している材料に適合しています。その結果、わずか654グラムの非常に軽量なアルミ材だけでなく、金属製の3Dプリント基板は、金属製よりも25パーセントも軽量化されました。CMB.TECHのチームにとって、アディティブマニュファクチャリング(Additive Manufacturing、略称AM)への取り組みは非常に重要でした。

 

1経済分析排出量削減とは、特にエネルギー経済において、コーレンストッ フの排出量を削減するための経済構造を構築することである。その目的は、コーレンストッフを排出しない経済社会を実現することであり、そのために排出量を削減し、地球全体の排出量を削減することである。引用元: ウィキペディア,08.07.2024

2デュアルフューエルモーターデュアルフューエルモーターは、ガス燃料を燃料とし、わずかな量の従来型の燃料を使用し、その燃料を燃焼(パイロット)させ、その後にガス燃料を燃焼させる。引用:ウィキペディア、08.07.2024

金属-3D-ディスプレイ付きホック

CMB.TECHのCTOであるロイ・キャンペは、AMを使用することで、ワスアストッフとルーフを、より効率的なリング構造にすることができると語る。「AMは、可能なことは何かという私たちの全体的な認識を改め、全体的な設計を改善した。私たちは、このような設計手法を、販売やその他の伝統的な生産方式に統合することはできませんでした。"マテリアライズでは、プルーフ・オブ・コンセプト(概念実証)を経て、いくつものテスト製品を製造した後、連続生産を開始しました。「AMを導入することで、組み立て段階での複雑さをなくすことができれば、組み立てからモンタージュに至るまで、すべてがより簡単になります。マテリアライズは、すべてを解決し、完成度の高い作品を完成させました」とロイ・キャンペは語る。

 

顧客の立場を理解する

Materialiseにとって、お客様との共同作業において、どのように3Dトラックの導入に向かうかを理解することは、非常に重要な第一歩です。そのためには、顧客一人ひとりの優先順位を満たすような優れたプログラムを開発することが不可欠です。そのためには、顧客がどのような経済的・技術的課題を抱えているのかを特定することが重要です。顧客は、3D-Druckがどのように自社のビジネス・モデルに影響を与えるかを理解する必要があります。そのためには、コスト削減だけでなく、革新的なデザインや複雑な構造を実現することも重要です。そのための方法として、オポチュニティ・スポッティング、技術・材料研究、AMの設計・エンジニアリングがあります。これらの手法は、付加価値の価値を理解し、活用するために役立ちます。

マテリアライズとCMB.TECHとの協力関係は、3Dドライブの導入がどのような価値をもたらすかについて、その好例となっています:

- 時代からマーク取得まで、

- ワッサーストッフのための内在性化合物との複合性の検証、

- より優れた耐久性、

- 自由設計による高い機能性

乖離を埋める

CMB.TECHは、3Dシュラウドを活用することで、より高度な技術を実現します:それは、2050年までの完全な環境負荷物質の排出削減です。これからの道のりがまだ遠いとしても、CMB.TECHのデュアル・フューエル・テクノロジーは、今日、大きな変化をもたらします。この革新的なシステムは、通常のディーゼルエンジン車のCO2排出量を、使用時および使用環境において最大80パーセント削減します。「これまでにも、ワッサースプリングは、排出されたワッサースプリングを排出ガスに転換するための最良の方法でした。その結果、CO2排出量を削減することができる。そのため、CO2排出量をすぐに削減することができるのです」。

ディーゼルエンジン・モーターとワッシャー・ストッフ・バーブレンニュー・モーターとの組み合わせ|マテリアライズ

革命が起こる前に

CMB.TECHは、デュアル・フューエル・レボリューションに取り組んでいます。CMB.TECHは、お客様のご要望に応じた製品を問題なく生産し、AMとその価値を提供します。迅速な出荷により、リスクとコストを低減した、より安全な販売を実現します。多くのAMプロジェクトと同様、CMB.TECHの新たな試みは、設計の最適化、さまざまな用途へのプロジェクトの拡張、そして材料とコストの削減といった、継続的な開発プロセスに焦点を当てます。

マテリアライズも将来に向けて前向きです:2019年からの提携は、両チームの緊密な協力のもと、継続的に発展しています。AMのノウハウとマテリアライズの特長は、CMB.TECHのイノベーションを促進し、あらゆる場面で変革を促します。顧客との連携は、個々のニーズや要望を深く理解することにつながります。精緻な分析、高度なプログラム、そして付加価値の高い技術を活用することで、このようなご要望にお応えすることができます。EOSの技術は、そのために重要な役割を果たします。AMの導入は、EOSとマテリアライズがAM-WSKを活用することで実現しました。マテリアライズは、EOSの最新鋭マシンを採用することで、品質と生産効率を大幅に向上させ、最高水準の生産プロセスから利益を得ています。EOS技術の導入により培われた経験や優位性により、受託製造ネットワーク・パートナーは、お客様の究極の要求を満たし、持続的な製品供給を実現するために、最高の力を発揮しています。そして、すべての関係者が、世界をより良く、より良い場所にすることを目標に掲げています。

#3dprintingstories

タービンの3D設計

DMLS技術

わずかなスペースで高い性能と優れた品質。業界トップクラスの3D-Druckerは、ソフトウェアとハードウェアの新機能により、現在では生産性が最大20%向上しています。市場での標準となる高い操作性とFORMIGA品質のおかげで、コスト面でも非常に有利になっています。

EOS金属3Dドラッカー

EOSは、DMLS技術を搭載した金属3D-Druckのリーディングカンパニーです。EOSは、金属3D-Druckソフトウェア、設計戦略、および金属3D-Druck材料の開発を通じて、最先端の金属3D-Druckとその材料につながる独自のイノベーションと技術的強みを提供することで、金属3D-Druck業界をリードしています。